Vyšehrad | |||||
pohled z kabiny |
pohled z kabiny |
pohled z kabiny |
pohled z kabiny |
pohled z kabiny |
|
pohled z kabiny |
psycho... :) |
pohled z kabiny |
|||
Nafotil: Michal Kuty, 1.10.2003
|
|||||
souprava M1 ve stanici |
nástupiště |
nástupiště |
nástupiště |
nástupiště |
|
81-71 ve stanici |
81-71 ve stanici |
81-71 ve stanici |
81-71 ve stanici |
||
Nafotil: Michal Kuty, 7.10.2003
|
|||||
nástupiště |
nástupiště |
||||
Nafotil: Michal Kuty, 29.11.2003
|
|||||
exteriéry |
Nuselský most |
||||
Nafotil: Tomáš Rejdal, 17.3.2004
|
|||||
pohled do vnitřností nuselského tunelu při rozsvícených zářivkách |
nuselský most zazoomován |
||||
Nafotil: Tomáš Rejdal, 20.7.2004
|
|||||
letecký pohled |
|||||
Letecký pohled: Gefos a.s.
|
|||||
Informace o stanici
|
|||||
Původní
název
|
Gottwaldova
|
||||
Navrhovaný
název
|
|
||||
Zahájení provozu ve
stanici
|
9.5.1974 | ||||
Umístění
|
pod severojižní magistrálou v pankrácké opěře
Nuselského mostu (Praha 4)
|
||||
Typ stanice
|
povrchová jednopodlažní, částečně
založena na opěře, částečně v otevřené jámě, místy svahované, místy
zajištěné záporovým pažením
|
||||
Konstrukce
stanice
|
železobetonová monolitická s ocelovými sloupy,
strop tvoří mostovka magistrály
|
||||
Délka stanice
|
153 m
|
||||
Hloubka
středu nástupiště pod terénem
|
v úrovni vestibulů | ||||
Nástupiště
|
boční, o šířce 2 x 6,3 m a výšce 2,85 m, spojená podchodem pod kolejištěm s pevným schodištěm na výšku 5,4 m | ||||
Obklad
stěn v prostoru nástupiště
|
prosklené stěny s výhledem na panorama Prahy | ||||
Vestibuly
|
pro každé nástupiště jeden s východem do atria
|
||||
Další
prostory stanice
|
podzemní měnírna navazující na stanici na západní
straně
|
||||
služební a provozní místnosti v úrovni nástupiště v počtu 98 | |||||
Obestavěný
prostor
|
31 696 m3 | ||||
Stavební
náklady
|
43,7 miliónů Kč | ||||
Obrat
cestujících
|
v r. 1986 v ranní špičce celkem 6 400, z toho nástup 2 100, výstup 4 300 | ||||
Projektoval
|
PÚDIS Praha | ||||
Architektonické
řešení
|
ing. arch. Stanislav Hubička
|
||||
Umělecká
díla
|
tvarování vnějších stěn: ak. soch. Stanislav
Kolíbal
|
||||
Hlavní stavbyvedoucí
|
ing. Jaromír Pavlíček | ||||
Návazná
doprava
|
není; přímá obsluha pankráckého předmostí, Paláce kultury, hotelu Forum aj. | ||||
Zdroj: www.metroprojekt.cz
|
|||||
|
|||||